پرستو لطيفي
کارشناس نویسنده مقاله: پرستو لطيفي
1395/04/01

پمپ های چرخ دنده داخلی (Internal Gear Pumps)

پمپ دنده داخلی نیز دو چرخ دنده دارد، اما چرخ دنده كوچكتر درون چرخ دنده بزرگتر قرار می گیرد. چرخ دنده محرك از یك سو به چرخ دنده بزرگ تر درگیر است و در دیگر سو، یك دیواره هلالی آن دو را از هم جدا می كند. محور محرك، چرخ دنده داخلی را و آن نیز چرخ دنده خارجی را می چرخاند.

اساس كار این پمپ با پمپ دنده داخلی یكسان است. تفاوت عمده در این است كه هر دو چرخ دنده هم جهت می چرخند.

با آزاد شدن چرخ دنده ها از درگیری، روغن بین دنده های آن ها و دیواره هلالی حبس شده، به سوی دهلیز خروجی حمل می شود. درگیری دوباره چرخ دنده ها،مانع از بازگشت روغن می شود. جریان پیوسته روغن به سوی خروجی پمپ باعث ورود آن به مدار می شود.

از  پمپ های دنده داخلی بیش تر به منظور روغنكاری و تغذیه در فشار های كمتر از  70 بار استفاده می شود و در انواع چند مرحله ای دسترسی به محدوده ی فشاری در حدود  280 بار نیز امكان پذیر است.

ویژگی پمپ های دنده داخلی

-    كارایی بالا

-     عدم حساسیت به نوع سیال

-    پایین بودن آلودگی و سر و صدا

پارامترهای رایج پمپ های دنده داخلی

-    حجم جابجایی:  0.5 تا 500cc

-    فشار ماكزیمم: 300bar (بسته به اندازه موتور)

-    رنج سرعت: 500 تا 3000rpm (بسته به اندازه موتور)

كاربرد پمپ های دنده داخلی

-    سیستم روغن كاری ماشین های ابزار

-    واحد های انتقال سیال با توان بالا

-    پمپ روغن در موتور ها

-    علاوه بر سیال های رقیق برای پمپ سیالات غلیظ نیز میتوان از این نوع پمپ استفاده كرد.

-    مواد غذایی مانند شكلات، رنگ دانه ها و...

-    پمپاژ رزین ها و پلیمر

-    انواع روغن های سوختی و روانسازی

-    الكل و دیگر حلال ها

-    آسفالت و قیر 

-    فوم پلی اتان (ایزوسیانیت و پلیول)

-    صابون و سوفاكنانت ها

معرفی پمپ دنده داخلی برند دیپلماتیك ایتالیا (Duplomatic)

-    حجم جابجایی: 13.3-32.6 ml

-    فشار ماكزیمم: 345 bar

-    سرعت:400-rpm3000

 

با تشكر



مطالب مرتبط