ارزان‌ترین نرخ حمل از گمرک

ارزان‌ترین نرخ حمل از گمرک برای محموله بیش از ۲۰۰ کیلوگرم روش حمل دریا است. در واقع کانتینرهای ۲۰ فوتی قیمت ارزان‌تری نسبت به کانتینرهای ۴۰ فوتی دارند و از این لحاظ جزو ارزان‌ترین راه‌ها برای ارسال بار به شمار می‌آیند. حمل کالا به‌وسیله دریا شامل ۲ نوع است:

1. بار کامل کانتینر FCLکانتینر 20 فوت و کانتینر 40 فوت
2. بار کمتر از یک کانتینر LCL

اگر بخواهید از کانتینرهای بزرگ‌تر استفاده کنید، هزینه‌های حمل‌ونقل به همان میزان افزایش میابد. نحوه ارسال بار روی قیمت تأثیرگذار است. هرکدام از روش‌ها فله‌ای، دربستی و اشتراکی تعرفه مشخصی دارند. در نهایت نوع قرارداد اینکوترمز هم بر روی هزینه ارسال بار تأثیر می‌گذارد پس تمامی این موارد را در کنار هم در نظر بگیرید. باتوجه‌به شرایط خاصی که در این زمینه وجود دارد، بهتر است که تمامی روش‌ها را بررسی کنید تا به یک گزینه مناسب و مقرون‌به‌صرفه دست پیدا کنید.

در محاسبه وزن بارنامه حمل هوایی دو وزن حقیقی و حجمی وجود دارند که باید به آن‌ها توجه شود.

همان وزن واقعی است که در فرودگاه با قرارگرفتن بار روی باسکول مشخص می‌شود. وزن حجمی، باتوجه‌به ابعاد بار پس از بسته‌بندی مشخص می‌شود.

برخی از کالاها، نسبت به فضایی که اشغال می‌کنند، وزن کمتری دارند. به بیانی دیگر برخی کالاها مانند مبلمان و صندلی، با وزن کم، فضای زیادی را از انبار هواپیما به خود اختصاص می‌دهند. به دلیل وجود محدودیت وزن و حجم در انبار هواپیما، مطابق قوانین بین‌المللی اتحادیه جهانی هوانوردی(IATA) ، این‌گونه بارها به‌صورت بار حجمی محاسبه می‌شوند.

طبق فرمول، ابتدا وزن معادل حجم بار(Volumetric Weight) بعد از بسته‌بندی محاسبه شده سپس با وزن واقعی كالا يا وزن باسكولي(Gross Weight) مقایسه می‌شود و هرکدام از این دو بیشتر باشد آن را به‌عنوان وزن قابل پرداخت(Chargeable Weight) انتخاب می‌کنند و هزینه‌های حمل هوایی بار، بر طبق آن محاسبه می‌گردد.

انتخاب بندر نقش مهمی در ارزان کردن نرخ حمل بار، را ایفا می‌کند. انتخاب بهترین و نزدیک‌ترین بندر نسبت به کارخانه تولیدکننده محصول می‌تواند تا ۲۰ درصد از هزینه‌های حمل را کاهش دهد. البته در شرایط خاص امکان انتخاب بندری بافاصله بیشتر نسبت به کارخانه صورت می‌گیرد که دلایل آن شامل موارد زیر است:

• قیمت پیشنهادی بهتر برای حمل از آن بندر
• عدم امکان ارسال کالا به ایران از بندر موردنظر
• زمان حرکت کشتی و فاصله کمتر بندر موردنظر تا بندر مقصد

انتخاب بندر مناسب در مقصد مهم است. با انتخاب بهترین بندر در زمان و هزینه صرفه‌جویی خواهید کرد. برای مثال تمام کشتی‌های کانتینر، ابتدا در بندر شهید رجایی و بندرعباس پهلو می‌گیرند و سپس کانتینرها از بندر شهید رجایی به کلیه بنادر دیگر در ایران ترانشیپ می‌شوند. باتوجه‌به این موضوع همیشه بهترین نرخ برای حمل کالا به‌صورت کانتینر بندر شهید رجایی است.

انتخاب شرکت کشتیرانی مناسب در قیمت حمل تا ۵۰ درصد تأثیرگذار است. در سال‌های گذشته قیمت مصوب برای حمل کانتینر از چین به ایران برابر ۹۰۰ دلار بود می‌توانستید با درنظرگرفتن شرکت کشتیرانی مناسب‌تری هزینه حمل بار با کشتی از چین به ایران را تا ۵۰۰ دلار کاهش دهید.

دموراژ(هزینه دیرکرد کانتینر) جزو مواردی است که معمولاً به آن توجه نمی‌شود که با بالارفتن تعرفه دیرکرد کانتینر و افزایش قیمت دلار توجه به آن در هزینه‌های بسیار مهم است. برای مثال دموراژ کانتینر در شرکت های خارجی به صورت دلاری اعلام میشود. و برای کشتیرانی جمهوری اسلامی به صورت ریالی دریافت میگردد. در نظر گرفتن فری تایم (free time) هر شرکت کشتیرانی برای پرداخت دموراژ بهترین راه برای محاسبه و انتخاب بهترین گزینه است.

برای بارهای با وزن بالا استفاده از روش حمل دریایی از چین دارای هزینه پایینی است. اما مدت زمان حمل دریایی کمی زمان‌بر خواهد بود و ۳۰ الی ۳۵ روز طول می‌کشد تا بار به مقصد برسد. جهت آشنایی با حمل و نقل گروپاژ در گمرک پیشنهاد می کنیم مقاله حمل و نقل گروپاژ را مطالعه بفرمایید.

1. زمان حدودی تحویل کالا
2. آدرس دقیق کارخانه و یا فروشنده کالا
3. مقصد نهایی و محل تحویل کالا
4. فرمت خرید کالای در چین (EXW,FCA,FOB,CIF)
5. حجم و وزن کالا

در اولین قدم برای محاسبه هزینه حمل بار از چین به ایران باید به نوع روش حمل آن دقت کرد. بسته به اینکه روش حمل بار شما دریایی، ریلی و یا هوایی باشد هزینه حمل آن متفاوت خواهد بود. عوامل دیگری که بر این هزینه تاثیر دارند شامل موارد زیر است:

• نوع و ماهیت کالا ( کالای خطرناک باشد یا کالای نرمال)
• وزن کالا
• حجم کالا
• نوع قرارداد خرید

مدت زمان حمل دریایی کالا از چین به ایران بستگی به کشتی آن دارد خارجی یا ایرانی باشد. کشتی های ایرانی مدت زمان حمل آنها از زمان بارگیری تا رسیدن به بندر مقصد حدودا ۲۱ روز می باشد اما کشتی های خارجی به دلیل آنکه باید کانتینر را در بنادر دیگر مانند دبی تخلیه کنند و بعد به بنادر ایران ارسال شود حدودا ۳۵ روز از زمان بارگیری روی کشتی در چین می باشد. همچنین هزینه حمل با کشتی های ایرانی کمتر از کشتی های خارجی می باشد اما به دلیل محدود بودن ظرفیت کشتی های ایرانی و تحریف صاحبان کالا مجبور هستند از کشتی های خارجی استفاده کنند.

اگر بخواهید برای حمل بار خود ازگمرک، از یک روش مقرون‌به‌صرفه استفاده کنید، پیشنهاد ما به شما استفاده از روش ریلی است. این روش حدود دو هفته زمان می‌برد و از نظر هزینه نسبت به روش هوایی ارزان‌تر است.

درست است که هر یک از روش‌ها برای حمل بار از چین به ایران تعرفه و هزینه مخصوص به خود را دارند اما با به‌کار‌گیری یکسری از روش‌ها  می‌توان این هزینه را کاهش داد. فریت فایندر یک شرکت حمل و نقل بین‌المللی است که می‌تواند با پیشنهاد مناسب‌ترین روش حمل و انتخاب پروازهایی با قیمت مناسب هزینه حمل بار شما را تا حد زیادی کاهش دهد. این شرکت با دریافت یکسری از اطلاعات هزینه حمل کالایتان را به صورت آنلاین از هر نقطه از دنیا و با هر روشی به شما اعلام کند.