حمل و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی  و حمل و نقل زمینی یکی از روش های قدیمی حمل و نقل است که امروزه با روش های مختلفی صورت می گیرد. بنابراین امروزه شاهد انواع حمل و نقل دریایی هستیم که با توجه به شرایط مختلف و با خواسته طرفین معامله یکی از انواع روش ها انتخاب می شوند. حمل و نقل دریایی، یکی از مهمترین واسطه‌های حمل و نقل بین‌المللی است که نقل‌وانتقال کالاها را در آب‌های جهان فراهم می‌کند. این روش حمل و نقل، تاریخچه‌ای طولانی دارد و با آغاز دوران صنعتی در دنیا، به عنوان یکی از پایه‌های تجارت جهانی شکل گرفت.

حمل و نقل دریایی

در این مقاله قصد داریم شما را با روش حمل و نقل دریایی آشنا می کنیم و با خواندن این مطلب می توانید به درک درستی از انواع حمل و نقل بین المللی دست پیدا کنید و انتخاب مطمئنی برای کالای وارداتی یا صادراتی خود داشته باشید.

بیشتر بدانید:  حمل و نقل بار از عمان به ایران

حمل و نقل دریایی با ارائه امکانات امن و کارآمد برای انتقال بارها به مقصد، به‌عنوان یکی از راه‌های اصلی تجارت جهانی محسوب می‌شود. از مزایای این روش می‌توان به هزینه نسبتاً پایین حمل و نقل کالا در مقایسه با راه‌های دیگر اشاره کرد. این مزیت از آنجا ناشی می‌شود که حمل و نقل دریایی معمولاً به عنوان یک گزینه اقتصادی‌تر برای حمل بارهای حجیم و سنگین محسوب می‌شود.

در این راستا، با توجه به مسافت زیادی که برخی از ارسال بارها ممکن است داشته باشند، زمان حمل و نقل دریایی نقش بسزایی در فرآیند واردات و صادرات کالا دارد. حتی اگر طول مسافت زمینی طولانی باشد، هزینه و زمان برای حمل در آب ممکن است بهینه‌تر باشد.

از دیگر نکات مهم در حمل و نقل دریایی، مسائل مرتبط با خصوصیات کالاها است. برخی از کالاها به دلیل وزن و حجم زیاد، به‌خصوص کالاهای حاوی مواد معدنی، بهتر است از این روش برای حمل و نقل استفاده شود. همچنین، در برخی موارد، امکان دسترسی به آب‌های آزاد در تمام کشورها ممکن نیست که می‌تواند به عنوان یک محدودیت در حمل و نقل دریایی مطرح شود.

با توجه به تأثیر حیاتی حمل و نقل دریایی در تجارت جهانی، دریافت مشاوره از کارشناسان شرکت‌های بازرگانی تخصصی می‌تواند کمک بسیاری به افراد و کسب‌وکارها در انتخاب بهترین راهکارها و مسیرهای حمل و نقل داشته باشد. این کارشناسان با داشتن دانش جاری در زمینه قوانین و مقررات حمل و نقل، می‌توانند به بهینه‌سازی فرآیندهای حمل و نقل دریایی کمک کنند و نقاط ضعف را شناسایی نمایند.

بیشتر بدانید: سهم حمل و نقل دریایی در تجارت بین الملل

حمل و نقل دریایی یکی از روش های حمل و نقل بین المللی است که به وسیله کشتی، قایق و سایر شناورهای روی اقیانوس، دریاچه، کانال و رودخانه انجام می شود. در حمل و نقل دریایی نوع ترکیبی، کالاها و محصولاتی که جابجا می شوند، حجم و وزن زیادی دارند و از هزینه مناسب و اطمینان بیشتری برخوردار هستند.

پس از رسیدن کشتی حامل بار به بندر مقصد، کالا توسط مامورین بهداشت مورد ارزیابی قرار می گیرد و پس از بررسی مدارک، اجازه خروج داده می شود.

یکی از روش های مهم در حمل و نقل با کشتی استفاده از کانتینر است، اگرچه تنوع روش های حمل و نقل دریایی تنوع گسترده ای دارد اما بیش از 90 درصد با کانتینر انجام می گیرد.

کانتینر یک محفظه ای استاندارد و بزرگ است که برای انواع وسایل از کشتی های بزرگ گرفته تا کامیون مورد استفاده قرار می گیرد و از ویژگی های مهم این وسیله این است که در جابجایی وسایل نیازی به تخلیه آن ها نیست.

کانتینر ها با داشتن کدهایی که بر روی آن ها درج شده است مسیر مشخص خود را تا مقصد طی می کنند. همچنین به دلیل مقاومت، ضد ضربه و ضد آب بودنی که دارند، برای جابجایی و انتقال انواع کالاهای جامد، گاز و مایع مورد استفاده قرار می گیرند. برای محاسبه حجم کالا و محموله ها در مسیرهای هوایی، ریلی و دریایی از اصطلاحی به نام cbm استفاده می شود.

بیشتر بدانید: محاسبه حجم کالا و محموله ها

روش های حمل و نقل دریایی با توجه به مقصد حجم و نحوه تحویل کالا به دو روش زیر انجام می گیرد:

در این روش از حمل و نقل که به آن Cross Stuffing می گویند، کالا پس از بارگیری در کشور مبدا، بدون نیاز به تغییر کشتی و بارگیری مجدد مستقیما به بندر مقصد حمل می شود. هزینه در این روش حمل و نقل پایین است و با سرعت و در کمترین زمان ممکن کالا به مقصد خود می رسد.

نام دیگر این نوع روش از حمل و نقل Transshipment است که برای شروع ابتدا کالا را در مبدا بارگیری می شود و سپس در کشور واسط توقف می کند و با تغییر کشتی و بارگیری مجدد، کالا به سمت مقصد نهایی حرکت می کند.

ایمنی و اطمینان در این نوع روش از حمل بالا است و محصولات به صورت صحیح و سالم به صاحب کالا در مقصد تحویل داده می شود

حمل-و-نقل

حمل دریایی که یکی از انواع حمل و نقل بین المللی است از مزیت ها و معایبی برخوردار است که در اینجا به توضیح چند مورد از آن می پردازیم:

• با استفاده از این نوع روش حمل می توان هزینه های ارسال کالاهای حجم بالا را کاهش داد
• به دلیل اهمیت سالم رسیدن کالا به مقصد، امنیت و ایمنی این روش از حمل و نقل بالا است
• یکی دیگر از مزیت های خوب روش حمل دریایی، انتقال کالاهای سنگین و حجیم است
• به دلیل مدیریت بهتری که در حمل و نقل دریایی می شود، هزینه ها و نرخ کرایه ها کاملا ثابت است

از معایب این روش تنها می توان به زمان ارسال کالا اشاره کرد و اگر کسی روش غیر مستقیم حمل دریایی را انتخاب کرده باشد نسبت به دیگر انواع حمل زمینی، هوایی از سرعت کمتری برخوردار است.

حمل و نقل دریایی به عنوان یکی از مؤثرترین راه‌های حمل و نقل بین‌المللی، از انواع مختلفی برخوردار است که هرکدام ویژگی‌ها و مزایای خود را دارند. در ادامه به تعدادی از این روش‌ها اشاره می‌کنیم:

حمل کراس استافینگ به انتقال کالا از یک کشتی به کشتی دیگر و ادامه مسیر اطلاق می‌شود. این روش معمولاً در شرایط تحریم یا در بنادر کوچک به‌کار می‌رود. زمانی که کشتی‌های بزرگ نمی‌توانند به بنادر کوچک وارد شوند، از این روش استفاده می‌شود. در این حالت، کالاها به کشتی‌های کوچک‌تر تخلیه شده و به بندر نقل می‌شوند. این روش به‌صورت دوسویه نیز در صادرات به‌کار می‌رود. در این روش، یکی از کشتی‌ها باید دارای جرثقیل برای تخلیه کالاها باشد و البته این موضوع با خطراتی همراه است.

در برخی بنادر محدودیت تخلیه و بارگیری مستقیم وجود دارد و شرایطی برای تخلیه به کشتی به همان مقدار و پهلو گرفتن آن وجود ندارد؛ بنابراین محموله از کشتی بزرگ به کشتی های کوچک تر انتقال می یابد.

شرایط این روش به صاحب کالایی بستگی دارد که قصد صادرات کالایی را دارد که فاصله مقصد تا مبدا طولانی است. پس با رساندن محموله با کشتی های کوچک امکان پذیر و به صرفه نیست. کراس استافینگ بهترین روش برای این موقعیت می باشد.

کشورهایی نظیر ایران که تحریم شده اند می توانند با روش کراس استافینگ و با کمک یک کشور سوم انتقال محموله ها و کالاهایی خود را انجام دهند.

در صورتی که مسیر دریایی از مبدا و مقصد وجود نداشته باشد، حمل و نقل می تواند در کشور واسطه انجام گیرد و سپس توسط یکی دیگر از روش های حمل و نقل زمینی یا هوایی برای رسیدن بار به مقصد انتخاب شود.

بیشتر بدانید : رادیو پرشین | کراس استاف و ترانشیپ |

کراس استافینگ یکی از روش‌های حمل و نقل است که در شرایط و مواقع مختلف به‌صورت موثر قابل استفاده است. این روش در سناریوهای مختلفی کاربرد دارد و به تجار و صادرکنندگان این امکان را می‌دهد تا با محدودیت‌ها و چالش‌های حمل و نقل در بنادر مختلف، محموله‌های خود را به مقصد برسانند. در ادامه به برخی از شرایطی که از کراس استافینگ استفاده می‌شود، پرداخته خواهد شد:

• ظرفیت محدود بنادر: زمانی که یک بندر به دلیل اندازه کوچک خود قادر به پذیرش یک کشتی بزرگ نیست، اجرای کراس استافینگ در حمل و نقل دریایی به عنوان گزینه‌ای موثر برای انتقال بار از کشتی بزرگ به کشتی‌های کوچک‌تر در مسیر، محسوب می‌شود.
• فاصله طولانی تا مقصد: در مواردی که مقصد صادرات یا واردات با فاصله زیادی از بندر مبدأ قرار دارد و استفاده از کشتی‌های کوچک به‌صرفه نیست، انتقال محموله با کراس استافینگ می‌تواند راه‌حلی مناسب باشد.
• تحریم‌ها و محدودیت‌ها: در شرایطی که یک کشور به دلیل تحریم‌های سیاسی یا اقتصادی به پهلو گرفتن کشتی‌های مختلف محدود شده است، کراس استافینگ به عنوان یک راه حل واسطه‌ای برای انتقال محموله به مقصد می‌پردازد. این روش از واسطه‌گری کشور سومی که تحریم‌ها را ندارد، بهره‌مند می‌شود.
• تأمین ظرفیت پهلوگیری: در شرایطی که یک کشتی باری به دلیل اندازه خود نمی‌تواند به بندر مقصد مستقیماً پهلو بگیرد، کراس استافینگ امکان انتقال بار از کشتی باری به کشتی کوچک‌تر را فراهم می‌کند تا پس از پهلوگیری در بندر مورد نظر بتواند به مقصد نهایی ادامه دهد.

ترخیص-کالا

حمل ترانسشیپ به معنای انتقال کالا به یک بندر واسط است. این روش زمانی به‌کار می‌رود که بارگیری مستقیم از بندر مبدا به بندر مقصد امکان‌پذیر نباشد. به‌عنوان مثال، کالا ابتدا با یک کشتی وارد بندری شده و سپس با کشتی یا هواپیما به بندر مقصد دیگر منتقل می‌شود. این روش از ترانسشیپ می‌تواند در مواقعی که جابجایی مستقیم امکان‌پذیر نیست، بسیار موثر باشد.

زمانی که حجم کالا بسیار زیاد است و یا محموله بسته‌بندی خاصی ندارد، شرکت‌های حمل و نقل از روش چارترینگ یا اجاره کامل کشتی استفاده می‌کنند. در این حالت، یک کشتی به‌طور کامل اجاره داده می‌شود تا کل حمل و نقل به‌وسیله آن انجام شود. این روش به افزایش انعطاف‌پذیری در انتخاب مسیرها و زمان‌بندی حمل‌ونقل کمک می‌کند.

ترانشیب یکی از مهم ترین فاکتورهایی است که در حمل و نقل دریایی نقش ایفا می کند و نقاطی که مسیرهای حمل و نقل دریایی دارند، جزء مهم ترین مراکز محسوب می شوند.

کانال و تنگه هایی مانند پاناما، سوئد، جبل الطارق به دلیل قرارگیری در امتداد مسیر خط استوا از مراکز مهم برای تجارت اروپا، آسیا و خاورمیانه هستند.

از مزیت های کانتینر که یکی از روش های حمل و نقل است می توان به موارد زیر اشاره نمود:

• رعایت استاندارد جهانی: هر کانتینر یک واحد شمارش و اندازه گیری کالا محسوب می شود و با توجه به اینکه طبق استانداردهای جهانی ساخته شده اند، با انواع وسایل حمل و نقل دریایی و زمینی قابل حمل می باشد
• کاربردهای منعطف و چندگانه: طیف گسترده ای از انواع کالاهای مایع، گاز و جامد توسط این کانتینر ها انتقال می یابند
• به صرفه بودن: با توجه به حمل یکباره ای که توسط کانتینر ها صورت می گیرد، بسیار قابل توجه و به صرفه هستند
• سرعت: با توجه به اینکه کالاهایی که در کانتینر قرار دارند، به صورت کلی جابجا می شوند، سرعت فرآیند نقل و انتقال افزایش می یابد

حمل و نقل فله ای

حمل بار فله در واقع به محموله هایی گفته می شود که بسته بندی ندارند و در محفظه های کانتینری بارگیری نمی شوند و در مخازن مخصوصی قرار می گیرند.

بارهای فله به صورت خشک یا مایع است و از نمونه محموله هایی که به این روش حمل می شوند به شرح زیر می باشند:

• مواد خشک پودری و برخی مواد معدنی مانند برخی از فلزات و سنگ ها یا خاک ها
• مواد خشک کلوخی مانند برخی سنگ ها و فلزات پس از استخراج از معادن
• مواد خشک دانه ای مانند محموله هایی مانند جو، برنج، گندم، شکر، سویا
• مواد مایع خوراکی مانند انواع روغن های صادراتی
• مواد مایع غیر خوراکی مانند نفت خام یا مشتقات آن نظیر گازوئیل، بنزین
• گازهای مایع مانند پروپان، اتان، متان و غیره

کشتی های فله با توجه به گوناگونی محموله ها از طراحی متنوعی برخوردار هستند و باتوجه به ظرفیت محموله از نام های متنوعی هم چون هندیمکس، سوپرامکس، کیپ سایز، غول پیکر و غیره برخوردار هستند.

بیشتر بدانید : آشنایی با مفاهیم بارهای فله ای

حمل و نقل دریایی به عنوان یکی از اصلی‌ترین روش‌های حمل و نقل بین‌المللی، تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار دارد که به شدت به تغییرات نرخ حمل و نقل آن اثر می‌گذارند. این عوامل متنوع، از شرایط اقتصادی گرفته تا عواقب جوی و حتی مسائل بهداشتی، در دینامیک حمل و نقل دریایی تأثیرگذار هستند.

هزینه‌های حمل و نقل دریایی به‌شدت به تورم وابسته است. افزایش تورم، ناشی از افزایش قیمت‌های سوخت یا مواد غذایی، مستقیماً بر هزینه‌های حمل و نقل دریایی تأثیر می‌گذارد. این افزایش می‌تواند به‌عنوان یکی از عوامل اساسی تغییرات نرخ حمل و نقل با کشتی‌ها در نظر گرفته شود.

ویژگی‌های ساختاری اقتصاد یک کشور نیز به‌طور مستقیم بر هزینه‌های حمل و نقل دریایی تأثیر گذار هستند. مشاهده می‌شود که کشورهای محدود در خشکی، با ساختار‌های اقتصادی ضعیف‌تر، هزینه‌های بالاتری را برای حمل و نقل دریایی پرداخت می‌کنند.

حمل و نقل دریایی یکی از موثرترین و اقتصادی‌ترین راه‌های حمل بار است که تأثیرات گسترده‌ای بر زمان ارسال بار دارد. این عمل به شرایط گوناگونی که بر طول مسیر ایجاد می‌شوند، وابسته است. در ادامه، به برخی از عوامل مؤثر بر زمان حمل بار در حمل و نقل دریایی پرداخته خواهد شد:

• شرایط جوی و آب و هوا: شرایط جوی می‌تواند به‌طور مستقیم بر زمان حمل بار تأثیر بگذارد. طوفان‌ها، باران‌های سنگین، یخبندان و شرایط جوی نامساعد می‌توانند باعث تأخیر در حرکت کشتی‌ها شوند. این عوامل محدودیت‌ها و افزایش زمان توقف را ایجاد می‌کنند.
• نوع بار: ویژگی‌های بار نیز تأثیرگذار است. بارهای حساس به شرایط محیطی ممکن است نیاز به شرایط خاصی برای حمل و نقل داشته باشند. همچنین، زمان لازم برای بارگیری و تخلیه بارهای پرهزینه‌تر و پیچیده‌تر نیز بیشتر است.
• مسافت مبدا تا مقصد: مسافتی که باید بار طی کند نیز نقش مهمی در زمان حمل بار ایفا می‌کند. مسافت‌های طولانی‌تر ممکن است نیاز به زمان بیشتری برای حرکت داشته باشند و عوامل دیگر مثل توقف‌ها و تغییرات شرایط جوی اثرگذارتر باشند.
• قوانین ترخیص کالا: قوانین و مقررات مرتبط با ترخیص کالا در بنادر و کشورهای مبدأ و مقصد نیز می‌توانند به طور مستقیم بر زمان حمل بار تأثیر بگذارند. مراحل ترخیص کالا، امور گمرکی و انجام مدارک لازم می‌توانند زمان حمل را افزایش یا کاهش دهند.
• ازدحام بنادر: ازدحام در بنادر نیز می‌تواند یکی از عوامل مهم تأخیر باشد. وقوع ترافیک کشتی‌ها در بنادر به دلیل افزایش تعداد کشتی‌ها یا مسائل ساختاری می‌تواند باعث توقف و تأخیر در تحویل بار گردد.
• فورس ماژور: عوامل غیرقابل پیش‌بینی مانند حوادث دریایی، سوانح طبیعی، اعتراضات و مسائل امنیتی نیز به عنوان فورس ماژور شناخته می‌شوند که ممکن است به طور غیرمنتظره و ناگهانی، مدت زمان جابه‌جایی بار از طریق دریا را تحت تاثیر قرار دهند.

گروه بازرگانی و گمرکی پرشین تجارت دوان با تجربه و تخصص خود در زمینه حمل و نقل دریایی، یکی از نام‌های برجسته در این عرصه محسوب می‌شود. کارشناسان این شرکت با داشتن توانمندی‌های بالا و دانش فنی قوی، به ارائه خدمات حمل و نقل دریایی با استانداردهای بین‌المللی متناسب با نیازهای مشتریان می‌پردازند.

یکی از ویژگی‌های بارز این تیم کاری، تسلط کامل بر انواع کشتی‌ها و روش‌های حمل و نقل دریایی است. این اطلاعات به کارشناسان این شرکت این امکان را می‌دهد تا به بهترین شکل ممکن، مسیرها، زمان‌بندی‌ها و نحوه مدیریت بار را برای مشتریان بهینه‌سازی کنند.

علاوه بر این، پرشین تجارت دوان در تعامل با مشتریان خود، بر ارتقاء روابط بلندمدت و اعتماد مشتریان تاکید دارد. این تعهد به ارائه خدمات با کیفیت و ارتقاء رضایت مشتریان، آنها را به یکی از گزینه‌های اصلی در زمینه حمل و نقل دریایی تبدیل کرده است. تخصص و تعهد کارشناسان این شرکت، موجب موفقیت در ارائه راهکارهای بهینه و پاسخگویی به چالش‌های مختلف حمل و نقل دریایی شده و آنها را در این حوزه به یکی از پیشوایان بازار تبدیل کرده است.